Le groupe Toyota a confirm\u00e9 sa position de premier constructeur automobile mondial pour la sixi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, avec 11,3 millions de v\u00e9hicules vendus en 2025, soit une augmentation de 4,6 % par rapport \u00e0 2024.<\/p>\n
Cette performance repose sur la forte pr\u00e9sence du groupe sur ses march\u00e9s cl\u00e9s. En 2025, Toyota a vendu 3,2 millions de v\u00e9hicules en Asie, 2,9 millions en Am\u00e9rique du Nord, 1,5 million au Japon et 1,22 million en Europe.<\/p>\n
En Europe, le constructeur a r\u00e9alis\u00e9 la meilleure ann\u00e9e de son histoire. Les ventes combin\u00e9es des marques Toyota et Lexus ont atteint 1,22 million de v\u00e9hicules, avec une hausse notable des mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s. Plus des trois quarts des voitures vendues sur le continent \u00e9taient \u00e9quip\u00e9es d’une motorisation \u00e9lectrique. Les ventes de v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques ont augment\u00e9 de 46 %, celles des hybrides rechargeables de 76 %, et celles des hybrides conventionnels de 3 %.<\/p>\n
La marque Toyota a comptabilis\u00e9 1,1 million de v\u00e9hicules en Europe, tandis que l’unit\u00e9 commerciale Toyota Professional a enregistr\u00e9 un record de 158 270 unit\u00e9s, en hausse de 19 %. La marque de luxe Lexus a, quant \u00e0 elle, vendu 85 075 voitures, port\u00e9e par le succ\u00e8s de son SUV LBX.<\/p>\n
La strat\u00e9gie du groupe repose sur une approche dite \u00ab multi-technologies \u00bb, visant \u00e0 atteindre la neutralit\u00e9 carbone en proposant des solutions diversifi\u00e9es adapt\u00e9es aux march\u00e9s : hybrides, hybrides rechargeables, \u00e9lectriques \u00e0 batterie ou encore technologie \u00e0 pile \u00e0 combustible.<\/p>\n
Au Maroc, Toyota a \u00e9galement enregistr\u00e9 une ann\u00e9e solide. Les marques Toyota et Lexus ont vendu 7 954 v\u00e9hicules en 2025, avec une croissance de 26 % pour Toyota et de 8 % pour Lexus par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n
La marque renforce sa pr\u00e9sence dans plusieurs segments du march\u00e9 local, notamment les SUV, les v\u00e9hicules utilitaires et les voitures particuli\u00e8res. Toyota domine \u00e9galement le segment de l’hybride avec une part de march\u00e9 de 41 %, tandis que Lexus repr\u00e9sente environ 2 % du march\u00e9 hybride.<\/p>\n
Dans un environnement automobile marqu\u00e9 par une concurrence accrue et une acc\u00e9l\u00e9ration de la transition \u00e9nerg\u00e9tique, Toyota continue de consolider sa position mondiale et locale gr\u00e2ce \u00e0 une strat\u00e9gie technologique diversifi\u00e9e et \u00e0 la fid\u00e9lit\u00e9 de ses clients.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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