رغم سياق دولي يتّسم بالتحديات، واصل رينو غروب المغرب خلال سنة 2025 تعزيز ريادته على المستوى الوطني، مؤكّدًا في الوقت ذاته المكانة الاستراتيجية التي بات يحتلها المغرب داخل مجموعة Renault Group العالمية، حيث أصبح ثاني بلد من حيث حجم الإنتاج وثامن سوق عالميًا من حيث المبيعات، بفضل علامتي رينو وداسيا.
منصة صناعية قوية وتنافسية
سجّلت الوحدات الصناعية لرينو غروب بالمغرب إنتاج 394.474 سيارة خلال سنة 2025، بانخفاض طفيف قدره 5% مقارنة بالرقم القياسي لسنة 2024، لكنه يظل أعلى بـ 3% من مستوى سنة 2023 المرجعية.
وتوزع هذا الإنتاج على:
• مصنع طنجة: 299.395 سيارة
• مصنع الدار البيضاء (سومكا): 95.079 سيارة
وعلى مستوى التصدير، تم توجيه أكثر من 82% من الإنتاج نحو الأسواق الخارجية، أي ما مجموعه 327.552 سيارة نحو 63 دولة، رغم تراجع نسبته 11% مقارنة بسنة 2024، وذلك في سياق تزايد الطلب داخل السوق الوطنية.
وصدر مصنع طنجة 95% من إنتاجه، مقابل 47% لمصنع سومكا.
وبمعدل إنتاج يومي يبلغ 1.686 سيارة، أصبحت المصانع المغربية تنتج اليوم قرابة سيارة واحدة من أصل كل ست سيارات تُباع عالميًا داخل مجموعة رينو، وهو ما يعكس مرونة المنظومة الصناعية وكفاءة الكفاءات المحلية. كما يهيمن رينو غروب على السوق الوطنية، حيث تحتل ثلاثة طرازات مصنّعة بالمغرب المراتب الثلاث الأولى في المبيعات.
وعلى الصعيد الأوروبي، تواصل داسيا سانديرو “صنع في المغرب” تألقها، إذ حافظت للسنة الثانية تواليًا على صدارة مبيعات السيارات للأفراد في أوروبا، وتتصدر هذا التصنيف منذ سنة 2017.
مرحلة جديدة من التطور الصناعي والتكنولوجي
عرفت سنة 2025 انطلاق مرحلة جديدة في مسار رينو غروب المغرب، مع الإعلان عن مشاريع صناعية وتكنولوجية جديدة عقب زيارة فرانسوا بروفوست، الرئيس التنفيذي للمجموعة، في إطار شراكة استراتيجية ممتدة إلى أفق 2030.
ومن أبرز هذه المشاريع:
• تجديد طرازات داسيا سانديرو ولوغان وجوغر، مع إطلاق نسخة هجين كاملة (Full Hybrid) من Sandero Stepway في السوق الأوروبية نهاية 2026
• استقبال أجيال جديدة من السيارات المكهربة بالمصانع المغربية في أفق 2030
• إطلاق أنشطة Renault Technologie Maroc كمركز هندسي مخصص للبحث والتطوير
وتعزز هذه المشاريع نقل الخبرات وتطوير الكفاءات المحلية، كما تشكل رافعة أساسية لمنظومة صناعة السيارات بالمغرب.
أرقام قياسية في المبيعات داخل السوق المغربية
شهدت سنة 2025 أداءً تاريخيًا لسوق السيارات بالمغرب، حيث حقق رينو غروب أرقامًا قياسية في المبيعات، بحصة سوقية إجمالية بلغت 37.8%، ومبيعات وصلت إلى 88.937 سيارة، بزيادة 31.4% مقارنة بسنة 2024.
وسجّل 6 طرازات مصنّعة بالمغرب حضورها ضمن أفضل 7 سيارات مبيعًا، فيما احتل المركزان الأول والثاني طرازان “صنع في المغرب”.
كما عرفت مبيعات السيارات المستعملة تحت علامة Renew نموًا بنسبة 4%.
داسيا تحافظ على الصدارة للسنة 16 تواليًا
بمبيعات بلغت 47.887 سيارة (+20.3%)، عززت داسيا موقعها كأكثر علامة مبيعًا في المغرب للسنة 16 على التوالي، بحصة سوقية قدرها 22.9%.
وشهدت السنة نفسها إطلاق طرازات جديدة مثل Duster وBigster وSpring، كما احتفلت العلامة بمرور 20 سنة على حضورها بالمملكة.
وفي 2026، تستعد داسيا لطرح أجيال جديدة من Logan وSandero وJogger، مع الحفاظ على فلسفة “أفضل قيمة مقابل السعر”.
رينو تسجل سنة استثنائية
من جهتها، حققت علامة رينو نموًا قويًا بنسبة 44.8%، مع بيع 41.050 سيارة، ورفع حصتها السوقية إلى 17.4%.
وتقود هذه الدينامية طرازات Clio وKardian وExpress، إلى جانب أداء قوي في سوق السيارات النفعية.
وتعتزم رينو المغرب خلال سنة 2026 إطلاق خمسة طرازات جديدة، من بينها الجيل السادس من Clio، وCaptur الجديد، وBoreal، وRafale، إضافة إلى Master المجدد كليًا
