كشفت Geely المغرب عن إطلاق طرازها الجديد Riddara RD6 الهجين القابل للشحن، كأول سيارة بيك-أب من هذا النوع تدخل السوق الوطنية، وذلك على هامش مشاركتها في المعرض الدولي للفلاحة بالمغرب.
ويأتي هذا الطرح في سياق توجه متزايد نحو إدماج حلول التنقل المستدام داخل مختلف فئات المركبات، بما في ذلك فئة البيك-أب التي ظلت تقليدياً تعتمد على المحركات الحرارية، خاصة في الاستخدامات المهنية.
ويعتمد الطراز الجديد على منظومة هجينة تجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني ومحركين كهربائيين، بقوة إجمالية تصل إلى 354 حصاناً وعزم دوران يبلغ 914 نيوتن متر، مع نظام دفع رباعي وناقل حركة بثلاث سرعات. وتُشير المعطيات التقنية إلى استهلاك وقود في حدود 3.6 لتر لكل 100 كيلومتر، مع مدى كهربائي يصل إلى 66 كيلومتراً، ومدى إجمالي يناهز 925 كيلومتراً.
وفي ما يتعلق بالاستخدامات العملية، يوفر RD6 حمولة تصل إلى 875 كيلوغراماً وقدرة جر تبلغ 2.5 طن، إضافة إلى سبعة أوضاع قيادة للتكيف مع مختلف التضاريس. كما تم تجهيز صندوق الشحن بمواد مقاومة للاستخدام المكثف في البيئات المهنية.
ويضم الطراز أيضاً خاصية تزويد الطاقة الخارجية، التي تتيح تشغيل المعدات عبر مقبس كهربائي بجهد 220 فولت، ما يجعله مناسباً للاستخدام في مواقع العمل أو الأنشطة الفلاحية.
وعلى مستوى التجهيزات، يتوفر RD6 على مقصورة حديثة تشمل شاشة مركزية بقياس 14.6 بوصة ولوحة عدادات رقمية، إلى جانب أنظمة اتصال لاسلكية. كما يضم مجموعة من أنظمة السلامة، من بينها كاميرا محيطية بزاوية 360 درجة، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات، والتحكم في النزول، ووظيفة التثبيت التلقائي.
ويُطرح الطراز في السوق المغربية بسعر انطلاقي يبلغ 379.900 درهم، ضمن نسختين وبمقصورة مزدوجة، في خطوة يُتوقع أن تعزز المنافسة داخل فئة سيارات البيك-أب، مع دخول تكنولوجيا الهجين القابل للشحن إلى هذا القطاع لأول مرة.
