Le Royaume du Maroc s’oriente vers le renforcement de sa présence dans l’industrie automobile à l’échelle régionale, avec des prévisions de production atteignant environ 700 000 unités au cours de l’année 2026, dans un contexte de concurrence accrue avec les pays de la péninsule Ibérique.
Des rapports internationaux expliquent que ces projections ont été formulées à la suite d’une réunion de la commission industrie de l’Association Espagnole des Fournisseurs de Composants Automobiles (SERNAUTO), qui a abordé l’avenir du secteur automobile en Europe du Sud et au Maghreb. Lors de cette rencontre, les participants se sont penchés sur les derniers développements du marché européen, ainsi que sur les estimations de production dans les pays dotés de grandes capacités industrielles, tels que l’Espagne, le Portugal et le Maroc.
Les rapports soulignent que le Maroc continue de renforcer ses capacités industrielles dans le secteur automobile, devenu l’un des piliers de l’industrie manufacturière et des exportations nationales. Les participants ont indiqué que le Royaume consolide progressivement sa position de concurrent sérieux face aux sites industriels espagnols et portugais, particulièrement dans l’attraction de nouveaux projets d’investissement.
Selon les prévisions de l’association, la production automobile en Espagne pourrait atteindre environ 2,3 millions d’unités en 2026, un chiffre inférieur aux niveaux d’avant la pandémie de Covid-19, tandis que le Portugal devrait maintenir une production proche de 310 000 véhicules, sans changement majeur de sa capacité productive.
Il est à noter que ces estimations reposent sur l’analyse des programmes de production par modèle et par usine dans les sites industriels des trois pays, avec un accent particulier sur les évolutions futures de l’industrie européenne, notamment la transition vers les véhicules électriques et la restructuration des chaînes d’approvisionnement.
