أطلقت نيسان في اليابان نسخة نيسمو موديل 2027 من الجيل الجديد لسيارة ليف الكهربائية، مزودة بجناح خلفي بتصميم “ذيل البطة”، وفق التسمية الرسمية للشركة.
مواصفات نيسان نيسمو 2027
وأصبحت السيارة الفئة الأعلى أداءً ضمن التشكيلة، مع تعديلات خارجية أكثر جرأة وتحسينات خاصة بنظام التعليق والتوجيه، من دون زيادة في قوة المحركات الكهربائية.
وحصلت ليف نيسمو على صادم أمامي جديد مع جناح سفلي بتصميم مزدوج ولمسات حمراء، إلى جانب أغطية مرايا وتطعيمات جانبية باللون الأحمر، وجنوط إنكي (Enkei) خفيفة الوزن قياس 19 إنشًا.
كما زُوّدت السيارة بجناح خلفي بارز على شكل ذيل البطة وصادم خلفي معدل بخط أحمر.
وتستخدم نسخة نيسمو المصابيح الخلفية الأصغر المتوفرة في الفئة الأساسية من ليف، بدل المصابيح ثلاثية الأبعاد الموجودة في فئتي Platinum+ وAutech.
وتتوفر السيارة بستة خيارات لونية، بينها خياران يجمعان لون الهيكل مع سقف أسود.
وتضم المقصورة شعارات نيسمو وخياطة متباينة ورسومات خاصة على لوحة العدادات الرقمية، إلى جانب قماش سويدي مطفي وجلد صناعي، مع إمكانية طلب مقاعد ريكارو الرياضية القابلة للتعديل كهربائيًا.
وتحافظ نسخة B5 نيسمو على بطارية سعة 53 كيلوواط/ساعة ومحرك كهربائي بقوة 174 حصانًا، بينما تحصل نسخة B7 على بطارية سعة 75 كيلوواط/ساعة ومحرك بقوة 214 حصانًا.
وتعتمد النسختان نظام الدفع الأمامي، مع وضع قيادة نيسمو يوفر استجابة أسرع لدواسة التسارع، ومقابض خلف المقود للتحكم في قوة الكبح المتجدد.
كما حصلت السيارة على نوابض وقضبان مانعة للانقلاب وممتصات صدمات جديدة، إلى جانب قواعد معززة للإطار الفرعي وإعادة ضبط وزن نظام التوجيه، مع إطارات ميشلان بايلوت سبورت 5 بقياس 235/45 R19.
